さいたま市におけるグリーンスローモビリティの取組み

背景・目的

さいたま市の高齢者（65歳以上）は30万人を超えており、バス停や生活に必要な施設等までアクセスすることが困難な高齢者が今後増加していくことが見込まれます。

一方、生産年齢人口の減少や働き方改革によるドライバー不足、人件費・燃料費の高騰による収支採算性の悪化などにより、従来型の公共交通サービスの維持が困難な状況となっています。

さいたま市では、デマンド交通のほか、福祉有償運送やボランティア輸送等の様々な交通モードの導入を検討しています。

現在、地域主体の共助の取り組みの一環として「グリーンスローモビリティ」の実現可能性、持続性、効果等を確認・検証するための実証実験を行っています。

時期	主な内容
令和6年11月	交通未来想像・体感ワークショップグリーンスローモビリティ等の乗車体験会
令和7年2月	高齢者の移動確保に関するワークショップグリーンスローモビリティの乗車体験会
令和7年	市提案による実施　針ヶ谷・北浦和エリアにおける実証実験
令和8年	公募による実施　南区大谷口エリアにおける実証実験　岩槻区小溝エリアにおける実証実験

グリーンスローモビリティ（グリスロ）は、時速20km未満で公道を走行することができる電動車を活用した移動サービスの総称です。

従来の公共交通が「はやく」、「時間通りに」、「遠くまで」という特徴に対して、グリスロは「ゆっくりと」、「余裕をもって」、「近くまで」という特徴があります。

　グリーン：電動車を活用した環境にやさしいエコな移動サービス

　スロー　：低速のため景色を楽しむことができる

　　　　　　生活道路などの幅員が狭い箇所でも通行が可能

　　　　　　重大事故発生も抑制

車両名	AR-07（ヤマハ発動機株式会社製）
車両サイズ	全長3,955mm×全幅1,354mm×全高1,837mm
乗車定員	7名（運転手・地域サポーター※除いて利用者は5名定員）
最高速度	19km/h
エンジン	EV
主な装備品	エンクロージャー（雨風防護用カーテン）、安全ベルト等
主な特徴	低床で乗降しやすいドアなしで開放的（車内外のコミュニケーションが取りやすい）コンパクトで比較的狭い道路でも走行可能

写真：ヤマハ発動機株式会社HP

都市局/交通政策部/交通政策課　先進モビリティ係
電話番号：048-829-1056 ファックス：048-829-1979