一般国道122号蓮田岩槻バイパス

事業概要

一般国道122号蓮田岩槻バイパスは、蓮田市閏戸を起点とし、さいたま市岩槻区加倉に至る延長約9.1kmの広域幹線道路であり、さいたま市内の交通のみならず、さいたま市外の地域間を結ぶ広域道路ネットワークの一翼を担っております。また、災害対策基本法に基づき埼玉県が策定した「埼玉県地域防災計画」において、第一次特定緊急輸送道路に指定されている防災上重要な路線です。
本事業は、国道122号及び周辺道路の慢性的な交通混雑や渋滞の緩和、東北自動車道岩槻ICへのアクセス強化、緊急輸送道路のネットワーク強化を目的とした4車線のバイパス整備事業です。（事業概要パンフレットはこちらです）

事業概要
事業名	一般国道122号蓮田岩槻バイパス道路新設改良事業
認定路線	一般国道122号
事業区間	岩槻区馬込地内から岩槻区加倉地内まで
事業年度	昭和43年度から令和6年度まで
事業規模	延長約4.1km（橋りょう部延長約0.46km、土工部延長約3.64km）
	計画幅員一般部12.25m、橋りょう部8.5m
事業進捗率	87% （令和6年3月末時点）
用地取得率	100%（令和6年3月末時点）
今までの経緯	昭和43年度埼玉県により事業化、用地取得着手昭和44年度工事着手昭和57年度東北自動車道の東側2車線の整備が完了平成17年度岩槻市合併に伴い、さいたま市にて事業を引き継ぐ平成22年度岩槻区馬込から岩槻区平林寺までを4車線で供用開始平成29年度橋りょう下部工事に着手平成30年度橋りょう上部工事に着手令和2年度橋りょう上下部工事が完了令和3年度一般部、沿道整備に着手令和6年度東北自動車道の西側2車線が蓮田方面へ開通

整備効果

一般国道122号蓮田岩槻バイパスの道路新設改良事業により、下記の整備効果が期待できます。

費用便益分析：事業全体における費用便益比（B/C）が5.3あります。
交通の円滑化：蓮田岩槻バイパスの整備により、現道や周辺道路の交通の転換が図られ、交通混雑の緩和に寄与します。このため、渋滞損失時間の削減、環境負荷の軽減が見込まれます。
安全性の向上：主要渋滞箇所である加倉（北）交差点の安全性の向上が期待できます。
アクセス性向上：さいたま市主要拠点間や産業関連拠点のアクセス性が向上し、地域の活性化に寄与します。また、救急医療機関のアクセス性向上によって、円滑な救急医療活動の支援に寄与します。
防災性の向上：埼玉県内の国道122号が全線4車線となり、緊急輸送道路として災害時の輸送能力の向上が期待できます。